開車在路上，我們隨處能感受到道路管理的智能，那水路交通又是怎樣的呢？

古航道智慧化升級 海事執法有據可依

      盡管水路交通的通航方式有所不同，但是違法違章現象同樣存在。目前水上交通的監管多以傳統的視頻監控為主，對過往船舶缺乏精準有效的通行記錄，且無法和船名船號進行匹配，這給海事部門的執法取證帶來了困難。

      水上通航智慧系統通過“AI+視頻”技術，實現了對船舶的智能匹配和通行狀況記錄，讓執法人員在指揮中心，就可以“看”到航道上船舶的詳細運行情況。

      通過識別船舶違章違法行為，為海事執法提供證據，助力對船證過期、超載超速等違法違章現象進行智能監管。對三無和黑名單船舶系統還能智能比對并報警，使其無所遁形，有效規范了通航秩序。

      這套系統大大節省了人力和執法時間，通過后臺實時監測，在確認存在違法違章行為之后，再出警進行現場執法，對違規船舶進行引導、勸阻和處罰，改變費時費力的傳統現場蹲守執法方式，實現海事監管由“汗水型”向“智慧型”的轉變。

多維信息AR一圖掌握 水上交通安全有保障

      西江狹窄彎曲河段多、水位落差大、急流險灘多、河槽礁淺多……多種獨特的水域特征，讓通航環境變得更復雜。如何更有效的保障船舶通行安全？

      水上通航智慧監管系統，通過“AR一張圖”，將河流交匯處、事故多發等重點區域的船舶數據、水文氣象、橋梁等多種數據融合到一個指揮畫面中，無需切換多個數據界面，即可將區域通航情況盡收眼底。全景可視化畫面和多維信息，助力海事部門高效指揮調度。

      比如，當發現天氣情況惡劣，或船舶超高超限行駛，通過平臺與沿岸視頻的實時互聯，可聯動就近的視頻點位，以畫中畫形式實時觀察通航情況，高低聯動，掌控全局情況，進行指揮調度。

      此外，系統還可實時統計船舶流量，形成船舶流量日報表、月報表等，讓海事部門掌握船舶通行高峰時間，提升對重點航道的船舶監測能力，進而加強對重點航道的定期維護和指揮調度，保障通行高峰期暢通。

      未來，通過�？低�視與肇慶海事局的合作，將實現對西江干線（肇慶-云浮段）重點港區、狹窄航道、船舶密集區、拋江水域和事故高發區等區域的可視化監管，以及實現對船舶及其作業的全面、深度和智能的感知，加強海事部門對該水域的動態監視管理，維護船舶交通秩序，提升海事保障能力。